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sds隧道風(fēng)機(jī)噪聲測(cè)試：風(fēng)機(jī)進(jìn)出口裝消聲器和不裝消聲器均在空曠的場(chǎng)地上進(jìn)行測(cè)試（大氣風(fēng)速接近0時(shí)），風(fēng)機(jī)聲壓級(jí)的測(cè)試為沿風(fēng)機(jī)軸線45°角距風(fēng)機(jī)10m處測(cè)得。

SDF隧道射流風(fēng)機(jī)是專為礦井、水利工程、公路、鐵路隧道、地鐵隧道縱向通風(fēng)設(shè)計(jì)的空氣換氣降低粉塵的設(shè)備，也可用于類似隧道、輔助隧道工程施工場(chǎng)合的通風(fēng)換氣降低粉塵。

隧道用-風(fēng)機(jī)可用于冶金、有色、黃金、化工、造船和陶瓷工業(yè)等高壓通風(fēng)場(chǎng)合。隧道給排氣通風(fēng)機(jī)以軸流式為主，要求是依據(jù)隧道內(nèi)煙塵的濃度可自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，以動(dòng)葉可調(diào)式為宜，可提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率，并在發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠逆轉(zhuǎn)，使之迅速排煙。

sds 隧道風(fēng)機(jī)采用先進(jìn)的工藝取得良好的質(zhì)量保證，風(fēng)機(jī)外殼采用美國(guó)進(jìn)口的機(jī)床旋壓翻邊成形，葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工，既保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度，又保證葉片徑向間隙

隧道用風(fēng)機(jī)可用于冶金、有色、黃金、化工、造船和陶瓷工業(yè)等高壓通風(fēng)場(chǎng)合。隧道給排氣通風(fēng)機(jī)以軸流式為主，要求是依據(jù)隧道內(nèi)煙塵的濃度可自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，以動(dòng)葉可調(diào)式為宜，可提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率，并在發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠逆轉(zhuǎn)，使之迅速排煙。

sdf 射流隧道風(fēng)機(jī)是專為礦井、水利工程、公路、鐵路隧道、地鐵隧道縱向通風(fēng)設(shè)計(jì)的空氣換氣降低粉塵的設(shè)備，也可用于類似隧道、輔助隧道工程施工場(chǎng)合的通風(fēng)換氣降低粉塵。

隧道射流式通風(fēng)機(jī)是一種特殊的軸流風(fēng)機(jī)，主要用于公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，提供全部的推力；也可用于半橫向通風(fēng)系統(tǒng)或橫向通風(fēng)系統(tǒng)中的敏感部位，如隧道的進(jìn)、出口，起誘導(dǎo)氣流或排煙等作用。

sdf射流隧道風(fēng)機(jī)是專為礦井、水利工程、公路、鐵路隧道、地鐵隧道縱向通風(fēng)設(shè)計(jì)的空氣換氣降低粉塵的設(shè)備，也可用于類似隧道、輔助隧道工程施工場(chǎng)合的通風(fēng)換氣降低粉塵。

低噪聲隧道射流風(fēng)機(jī)專為公路、鐵路隧道縱向通風(fēng)換氣系統(tǒng)，并在緊急狀態(tài)下進(jìn)行煙霧控制而設(shè)計(jì)的動(dòng)力機(jī)械換槍去設(shè)備。

公路隧道射流風(fēng)機(jī)供應(yīng)公路隧道射流風(fēng)機(jī)主要用于排出在隧道施工中，為隧道施工提供良好的施工環(huán)境，維護(hù)作業(yè)人員身體健康，保障正常、順利施工，提高工作效率，保障工程質(zhì)量的重要條件。

防爆隧道射流風(fēng)機(jī)輔助坑道通風(fēng)管布置在輔助坑道拱頂，與洞外主風(fēng)機(jī)相連，將該設(shè)備固定在輔助坑道洞口外設(shè)置的通風(fēng)機(jī)門架上。

SDS公路隧道射流風(fēng)機(jī)系統(tǒng)由主控制器、區(qū)域控制器、風(fēng)機(jī)消音器、風(fēng)機(jī)（包括軸流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)）、CO/VI 檢測(cè)器、風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器等組成。

高性能隧道射流式通風(fēng)機(jī)，環(huán)控設(shè)施的配餐、掩護(hù)及掌握元機(jī)件全副安裝正在電控柜中，可正在電控柜點(diǎn)動(dòng)，并顯現(xiàn)各族形態(tài)。

公路sdf射流隧道風(fēng)機(jī)，側(cè)流式一般設(shè)置在車道的兩側(cè)，新鮮空氣經(jīng)一面?zhèn)缺趬喝胲嚨?，由另一面?zhèn)缺谖肱艢怙L(fēng)道，多用來裝置在水底隧道。

隧道通風(fēng)用射流風(fēng)機(jī)由三段組成：進(jìn)氣段(集風(fēng)器、防護(hù)網(wǎng))；風(fēng)機(jī)段(機(jī)殼部、葉輪(動(dòng)葉)部、電動(dòng)機(jī))；出氣擴(kuò)散器段。

SDS隧道射流通風(fēng)機(jī)由兩級(jí)非鋁葉片組成，中部可結(jié)合，為組裝、修繕及葉片調(diào)動(dòng)帶來了便宜。

sds隧道施工風(fēng)機(jī)呈機(jī)翼歪曲型，全鋼構(gòu)造，立場(chǎng)可調(diào)，因?yàn)樗淼郎淞黠L(fēng)機(jī)的有效工況域面積大，使運(yùn)轉(zhuǎn)的隧道射流風(fēng)機(jī)在有效的任務(wù)范疇內(nèi)。

SDF型隧道用風(fēng)機(jī)殼與電機(jī)以金屬鑄件安裝連接，電機(jī)軸頭上安裝散熱風(fēng)葉，金屬鑄件的外壁上開設(shè)進(jìn)、出水管接口，對(duì)金屬鑄件與軸頭進(jìn)行降溫，確保電機(jī)在高溫下正常運(yùn)行。

隧道風(fēng)機(jī)通風(fēng)方式一般選用可逆轉(zhuǎn)射流風(fēng)機(jī)。將風(fēng)機(jī)安裝在隧道頂部或側(cè)面，可二個(gè)方向全面通風(fēng)，以達(dá)到雙向通風(fēng)或控制煙霧

sds隧道用風(fēng)機(jī)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品選型依據(jù)通隧道原則上可分為三類：即地鐵、公路隧道、鐵路隧道。